Dnes je 9 května 2008, Ctibor
Články
Preview: Mitsubishi Lancer Evo X
12.11.2006 15:22 - Autor: Šubi - Přečteno: 920x - Zobrazeno: 2776x
Milovníci japonských vozů, rychlosti a střel s plochou dráhou letu těšte se! „Desítka“ přichází! Evo je sice zkratka pro Evolution, ale to pro „desítku“ neplatí, protože Evo X bude naprosto revoluční.
Nové Evo bude postaveno na nové platformě se vzpěrami MacPherson vpředu a víceprvkovým zavěšením vzadu. Nový systém pohonu všech kol S-AWC (Super All-Wheel Control), systém ABC (Active Brake Control), aktivní středový diferenciál a aktivní kontrola stáčení opět posunou hranici trakce o nějaký ten světelný rok dále.
Mitsubishi zůstane u přeplňovaného dvoulitrového čtyřválce, který bude však pravděpodobně výkonnější než dříve (tedy pokud bude splňovat emisní normy). Motor bude nejspíše spojen s dvouspojkovou převodovkou DSG, i když to asi nebude nejšťastnější řešení pro nadšence (chceme i manuál – pozn. redaktora).
Co se týče designu určitě každý z vás viděl ať už na internetu nebo v nějakém periodiku fotku Conceptu X, která během autosalonu v Tokiu v roce 2005 obletěla svět. Nové Evo bude z tohoto konceptu vycházet. Uzké zamračené světlomety a otvor velký jako vysavač na neukázněné chodce budou mít ve zpětném zrcátku značně zastrašující efekt.
Tato střela s plochou dráhou letu by měla být oficiálně představena na Detroitském autosalonu v lednu příštího roku a do showroomů se první kousky dostanou v průběhu roku 2008.
…Těšte se, bude to peklo
Milovníci japonských vozů, rychlosti a střel s plochou dráhou letu těšte se! „Desítka“ přichází! Evo je sice zkratka pro Evolution, ale to pro „desítku“ neplatí, protože Evo X bude naprosto revoluční.
Nové Evo bude postaveno na nové platformě se vzpěrami MacPherson vpředu a víceprvkovým zavěšením vzadu. Nový systém pohonu všech kol S-AWC (Super All-Wheel Control), systém ABC (Active Brake Control), aktivní středový diferenciál a aktivní kontrola stáčení opět posunou hranici trakce o nějaký ten světelný rok dále.
Mitsubishi zůstane u přeplňovaného dvoulitrového čtyřválce, který bude však pravděpodobně výkonnější než dříve (tedy pokud bude splňovat emisní normy). Motor bude nejspíše spojen s dvouspojkovou převodovkou DSG, i když to asi nebude nejšťastnější řešení pro nadšence (chceme i manuál – pozn. redaktora).
Co se týče designu určitě každý z vás viděl ať už na internetu nebo v nějakém periodiku fotku Conceptu X, která během autosalonu v Tokiu v roce 2005 obletěla svět. Nové Evo bude z tohoto konceptu vycházet. Uzké zamračené světlomety a otvor velký jako vysavač na neukázněné chodce budou mít ve zpětném zrcátku značně zastrašující efekt.
Tato střela s plochou dráhou letu by měla být oficiálně představena na Detroitském autosalonu v lednu příštího roku a do showroomů se první kousky dostanou v průběhu roku 2008.
…Těšte se, bude to peklo
Fotky k článku
