Dnes je 9 května 2008, Ctibor
Články
koncept od Rinspeedu- eXasis
4.3.2007 15:47 - Autor: Pace - Přečteno: 531x - Zobrazeno: 1664x
Tento rok , na ženevskom autosalóne, zákazkový výrobca a úpravca áut predstaví viacero inovatívnych konceptov. Jedným z nich je aj odvážny koncept s názvom eXasis.
Minulý rok sa v Ženeve predstavil Rinspeed s konceptom zaZen, tohtoročný projekt sa však v mnohých veciach odlišuje. Výrobca, na zrealizovanie svojho projektu podpísal zmluvu so Švajčiarskou strojársku spoločnosť Esoro, ako s generálnym dodávateľom súčiastok. Na výrobe samotnej konštrukcie konceptu sa podieľala aj Schwaller AG, motor má na svedomí známa spoločnosť Weber Motor/Swissauto, o design sa postarala spoločnosť Protoscar. Vývoj a design tohto konceptu bol na začiatku podmienený viacerými nákresmi a výskumami Rinspeedu. Projekt vznikal čiastočne aj pod taktovkou spoločnosti Bayern MaterialScience AG, ktorá predstavila pred 40 rokmi, poprvý raz auto na ktorom bol použitý len plast, ako výrobný materiál. Tomuto tímu sa len za pol roka podarilo zrealizovať celý projekt eXasis.
Vonkajší „obal“ vozidla je vyrobený zo špeciálneho polykarbnátoveho plastického materiálu- makrolonu. Podlaha a bočné časti sú teda úplne priesvitné, čím odhaľujú vnútornú kostru vozidla ktorá pozostáva z hliníka. O extravagantnosti tohto vozu svedčia aj použité farby- výrobca si zvolil priehľadnú žltú. Celý tvar auta silne pripomína športové autá z prvej polovice 20. storočia, avšak v modernejšom šate a väčšími kolesami.
Už cez spomínaná priehľadnú konštrukciu môžeme vidieť pohonnú jednotku tohto vozu- dvojvalcový motor Weber MPE750 s výkonom 150 konských síl. Motor je benzínový, ale je aj optimalizovaný na používanie E85 bioetanolu, ako ďalšieho paliva. Vďaka tomu sa, podľa výrobcu, zvýšil výkon a znížili emisie CO2. Vďaka hliníkovej konštrukcii a ostatným ľahkým komponentom váži auto len 750kg, teda 1 konská sila na 5 kg.
Na prenos, všetkej tejto sily na cestu, odborníci sa rozhodli použiť na mieru vyrobené pružiny a špeciálnu jednotku absorbujúcu otrasy. Koncept obúva 22 palcové pneumatiky Pirelli s päť lúčovými odľahčenými liatinovými diskami AEZ
V interiéri Rinspeedu eXasis nájdeme dve sedadlá umiestnené za sebou s hnedým koženým čalúnením, na ktorých designe sa podieľal aj známy výrobca športových sedadiel Recaro. Sedadlá sú vystužené 12 vrstvami priesvitného makrolonu. O futuristický interiér sa postarala designová skupina Hightex/Sellner. V interiéri nájdeme volant pokrytý tkaninou obložený pletenými vláknami kovu, dotykové displeje po oboch stranách kokpitu, CD/DVD a časť interiéru je tiež z makrolonu.
V Ženeve sa teda predstaví ďalší zaujímavý koncept.
Tento rok , na ženevskom autosalóne, zákazkový výrobca a úpravca áut predstaví viacero inovatívnych konceptov. Jedným z nich je aj odvážny koncept s názvom eXasis.
Minulý rok sa v Ženeve predstavil Rinspeed s konceptom zaZen, tohtoročný projekt sa však v mnohých veciach odlišuje. Výrobca, na zrealizovanie svojho projektu podpísal zmluvu so Švajčiarskou strojársku spoločnosť Esoro, ako s generálnym dodávateľom súčiastok. Na výrobe samotnej konštrukcie konceptu sa podieľala aj Schwaller AG, motor má na svedomí známa spoločnosť Weber Motor/Swissauto, o design sa postarala spoločnosť Protoscar. Vývoj a design tohto konceptu bol na začiatku podmienený viacerými nákresmi a výskumami Rinspeedu. Projekt vznikal čiastočne aj pod taktovkou spoločnosti Bayern MaterialScience AG, ktorá predstavila pred 40 rokmi, poprvý raz auto na ktorom bol použitý len plast, ako výrobný materiál. Tomuto tímu sa len za pol roka podarilo zrealizovať celý projekt eXasis.
Vonkajší „obal“ vozidla je vyrobený zo špeciálneho polykarbnátoveho plastického materiálu- makrolonu. Podlaha a bočné časti sú teda úplne priesvitné, čím odhaľujú vnútornú kostru vozidla ktorá pozostáva z hliníka. O extravagantnosti tohto vozu svedčia aj použité farby- výrobca si zvolil priehľadnú žltú. Celý tvar auta silne pripomína športové autá z prvej polovice 20. storočia, avšak v modernejšom šate a väčšími kolesami.
Už cez spomínaná priehľadnú konštrukciu môžeme vidieť pohonnú jednotku tohto vozu- dvojvalcový motor Weber MPE750 s výkonom 150 konských síl. Motor je benzínový, ale je aj optimalizovaný na používanie E85 bioetanolu, ako ďalšieho paliva. Vďaka tomu sa, podľa výrobcu, zvýšil výkon a znížili emisie CO2. Vďaka hliníkovej konštrukcii a ostatným ľahkým komponentom váži auto len 750kg, teda 1 konská sila na 5 kg.
Na prenos, všetkej tejto sily na cestu, odborníci sa rozhodli použiť na mieru vyrobené pružiny a špeciálnu jednotku absorbujúcu otrasy. Koncept obúva 22 palcové pneumatiky Pirelli s päť lúčovými odľahčenými liatinovými diskami AEZ
V interiéri Rinspeedu eXasis nájdeme dve sedadlá umiestnené za sebou s hnedým koženým čalúnením, na ktorých designe sa podieľal aj známy výrobca športových sedadiel Recaro. Sedadlá sú vystužené 12 vrstvami priesvitného makrolonu. O futuristický interiér sa postarala designová skupina Hightex/Sellner. V interiéri nájdeme volant pokrytý tkaninou obložený pletenými vláknami kovu, dotykové displeje po oboch stranách kokpitu, CD/DVD a časť interiéru je tiež z makrolonu.
V Ženeve sa teda predstaví ďalší zaujímavý koncept.
Fotky k článku
