11.10.2007 18:57 - Autor: Scuby - Přečteno: 2323x - Zobrazeno: 5699x

Tenhle Reventón překvapil nejednoho milovníka Lamborgini nejen svými ostrými rysy, ale taky svým množstvím neboť z továrny jich v lednu sjede pouhých 20 kusů, které jsou již rozprodány.

Myslím, že s tímhle dílem nebude nikdo jezdit na nákupy, auto v přepočtu na koruny zhruba za 28 milionu před zdaněním nenechá jen tak někdo postávat venku. Přitom jde jen o originalitu neboť základy Reventónu pocházejí z Lamborghini Murciélago LP 640, které je skoro 5x levnější. Přitom oba dva modely jsou výkonostně na tom stejně.

Pohání je 6,5 litrový 12-ti válec s krouťákem 660 Nm. Pod kapotou se ukrývá celkem slušných 640 koní (471 kw) a až 8 000 otáček za minutu, to asi pohladí všechny příznivce rychlé jízdy. Reventón to vytáhne na 340 km/h a na stovku se ručička dostane za 3,4 vteřiny. Nicméně převodovka je jen automatická od e-gear.

Ale pojďme už na exteriér. Jak jsem už říkal základem bylo Murciélago LP 640, ale na Reventónu nenajdeme ani jeden kus podobající se Murciélagu. Všechny díly jsou výjmečné a naprosto originálně vytvořeny z uhlíkových vláken. Pro originalitu vzhledu posloužila předloha a to stíhačka F22A Raptor. Osvětlení vám ale může připadat podobné, ale není tomu tak. Na cestu si posvítíme bi-xenonami s doplněním 16 diod. Světla jsou o dost zkoseny a působí velice agresivně. Když sjedeme pohledem na bok spatříme nádherné kola. Speciálně navrženy a vyrobeny jen pro Reventón z hliníkové slitiny v černém laku, které po roztočení vytváří efekt turbíny, není to jen efekt, ale zajišťuje skvělé chlazení pro silné keramické brzdy. Za koly jsou prahy připominájící předchůdce, jsou jen mohutnější s více detaily jinač napohled stejné. Samozřejmé je snad daný fakt, že u Lamborghini nemůžou chybět takzvané Lambo Doors, dveře otevírající se k nebesům. U nebes ještě chvíli zůstaneme, poskytne nám odsud nádherný pohled seshora na zadní část auta, kde je vidět motor pod průhlednou kapotou, která vypadá jako by chyběl kousek kufru. V tomhle kousku ale kufr budete vzadu hledat marně. Radši se pojďme pokochat skvělými zadními lampami. Možná vypadají trošku retro, ale k tomuto divochu se naprosto hodí. Brzdové světla prokládané 18 diodami jsou podobně jako u Murciélaga podestlány výdechem z černého tahokovu od motorového prostoru. Úplný konec zdobí karbonový difuzor přes celou šířku auta, uprostřed nad ním ještě máme díru do středu auta – vlastně výfuk.

Zvenčí je Reventón originální, ale jen nahlídneme do interiéru tak jsou zde jisté podobnosti z Murciélaga. I zde jsou doplňky potaženy karbonem jako třeba středový panel nebo spodní rameno volantu přes, který můžeme vidět digitální zobrazení aktuální rychlosti a zařazeného stupně. Inspirace ze stíhačky je jasná když se díváte na trojúhelnikové budíky. Zbytek interiéru je potažený do černé kůže a hnědou alcantrou.

Snad se vám dokázal auto dosti přiblížit aby jste si rozmysleli zda to za ten milion euro stojí. Jestli chcete být vyjmeční začněte šetřit. Možná se objeví další limitovaná edice.

Fotky k článku

Komentáře k článku