1.6.2008 16:00 - Autor: Scuby - Přečteno: 928x - Zobrazeno: 2836x

Náročný majitel znamená náročné auto s 750 koňmi pod kapotou v sériové výrobě, dá se Saleen S7 Twin Turbo nazvat autem?

Pojďme se spolu podívat na trochu starší, ale zato pořád skvělé auto a objevit to, co jsme ještě neobjevili.

Trocha minulosti

Tvary S7 se o moc nezměnily, pokud si všimnete tak uvidíte, že se změnila jen zadní část a pár tvarů karoserie kvůli lepší aerodynamice. Technicky se měnilo ale hodně věcí a to kromě motoru i podvozek s pérováním. Nyní se technici zaměřili na lepší komfort cestujících při brždění a rozjezdu.

Jaký je exteriér? Co se změnilo?

Zde proběhly jen lehké úpravy karoserie, ale konkrétně vám je klidně vyjmenuji. Došlo k nahrazení některých částí auta carbonem. Přesněji je carbon v motorovém prostoru a taky jsou z něj i sloupky. S carbonem skončíme u difuzoru, celý difuzor je z carbonu a ničeho jiného. Došlo tak k výraznému odlehčení a přizpůsobení autu vozovce a stylu jízdy. Dále se koukneme na části bodykitu. V předním nárazníku jsou jen malé rozdíly oproti minulému modelu, jen pár tvarů navíc, ale nijak moc nedůležitých. Nicméně po celém bodykitu jsou nasávací žábry, které slouží k ochlazování motoru, kol a brzd

A co interiér?

Ten je o něco zajímavější. Poněkud strohé řešení, ale jinak vcelku pozitivně působící. Dojem, že sedíte ve formuli není daleko od pravdy, sedadlo řidiče je totiž posunuté o nějaký ten kousek více do středu takže se může plně soustředit na jízdu. Kovové lesklé doplňky najdete skoro všude, na budících, na řadící páce, okolo ventilátorů a všude jinde. Sedadlo i volant jsou nastavitelné do všech stran takže komfortu není málo.

Můj názor?

Tohle vozítko je asi opravdu nejsilnější ze všech sériových výrob, všech automobilek. Avšak ne vždy je výkon to hlavní, ale pochybuji, že by tohle někdo z vás odmítnul . Já sám jsem s tímto nadmíru spokojen, i když mohlo být více změn po vzhledové stránce.

Fotky k článku

Komentáře k článku