Tento článek vznikl s požehnáním admina, aby se začátečníkům nemuselo pokaždé zvlášť radit v mnohdy složitých začátcích.
Milí začínající vtuneři, abyste předešli zveřejňování opravdu nekvalitních prací, zkuste se řídit následujícími radami. Pokud nemáte moc zkušeností s jinou tvorbou v programu, ve kterém budete vt dělat (Photoshop, Corel, Gimp...), nemůžete čekat, že budete rázem mezi elitou.
1)
Předloha - vybírejte si, pokud možno, obrázky v co nejyvšším rozlišení, lépe se vám budou dělat detaily a při finálním zmenšení se drobné nedostatky můžou ztratit. Pokud už začínáte s brushem nebo rozsáhlejším lepením, je dobré vyhledat předlohu, na které je na objektu budoucích úprav co nejméně odlesků. Studiovým fotkám se také raději vyvarujte.
Příklad vhodné předlohy -
http://www.desktopmachine.com/framepic.php?id=12646&size=w1920
2)
Lepené části (kola, intercoolery...) - i když to může znít směšně, mnozí z nás jsou schopni zkazit i výměnu kol. U všech lepených částí platí, že by měly k autu pasovat, tím se myslí, že k autu, které se nachází v hale se příliš nehodí část, na které je vidět odraz původního prostředí, třeba tuningového srazu, vyprahlé pouště... Toto se stalo mě. Nebo naopak, mnozí vkládají k autům v rozmanitém prostředí kola focená ve studiu, například pro reklamní účely výrobce, jelikož jsou na nich jiné stíny, nejsou na nich žádné odlesky prostředí a postrádají brzdy atd. Často je vhodné nelepit jen disky, ale celá kola i s pneumatikami. U transformací si dávejte pozor, ať to nepřeženete, pak by mohly tyto části vypadat tzv. "2D".
3)
Změna barvy - je velmi lákavá záležitost, ovšem poněkud problematická. Jako první vás napadne označit si lasem část, kterou chcete upravovat, a pak pomocí funkce "odstín a sytost" v PS změnit barvy. Když se pak podíváte na výsledek, je barva většinou nereálná. Proto je lepší používat funkci "vyvážení barev" a zkoušet. Ani to ale mnohdy nevypadá nejlépe. Až si budete prohlížet vrcholné práce jiných vtunerů a na změněnou barvu, která vypadá skvěle, je to tím, že je buď lepená po malých kouscích z jiného auta nebo je to brush, obě metody jsou značně náročné.
4)
Čas - Nic neuspěchat, práce splácané narychlo mají vždy spoustu nedostatků, třeba výběry lasem jsou kostrbaté a v kritice se pak dočtete, že máte určité části "ohryzané". Vyzkoušejte víc variant, zeptejte se třeba kamaráda, jestli to úpřímně vypadá k světu...
5)
Vrstvy - pracujte ve vrstvám, když se vám něco nepovede, stačí ji smazat.
6)
Návody - Videonávody najdete zde v menu "Web" - "Návody". Návody s textem a ukázkami by se zde měly také časem objevit. Prozatím jsou například na stránkách
http://www.sfinx.ic.cz, http://www.digimods.co.uk/, http://www.tutorials.cz, http://sonec.borec.cz/.
Zkrátka, věnujte se zpočátku decentnějším úpravám, které vzhled auta vylepší a ne naopak. Podívejte se na svůj výtvor sebekriticky, než si jej necháte okomentovat tady. Samozřejmě od toho je fórum, aby vám jiní pomohli se zlepšit a učit se ze svých chyb. Pokud byste potřebovali poradit, můžete zkusit oslovit někoho ze zkušenějších, nedivte se ale, pokud vám neodpoví, mnozí z nás mají svých starostí a problémů víc, než dost. Pokud ale požádáte o radu přímo u vystavené práce, určitě se najde někdo, kdo vám odpoví.
Nejdřív ale zkuste problém vyřešit sami, od toho jsou výše zmiňované návody a taky nezapomínejte používat internetové vyhledávače.
Užitečné odkazy:
Předlohy, pozadí -
http://www.autowp.ru ,
http://www.carwalls.com ,
http://www.netcarshow.com ,
http://www.autogaleria.pl
Díly -
http://speedhunters.com ,
http://www.tunerzine.com
VT zdar a kvalitnímu zvláště!
P.S.: Kdyby někdo věděl o dobrém webu, kde se dá čerpat pozadí a díly na vt (jako byl kdysi třeba carandmodel), nechť sem hodí odkaz.
__________________________________
DJ_Hyde
Příspěvků: 2048
Příspěvků: 3914
